I. Ақырғы{1}}қызметтердің-негізгі процестері
Көлік құралдарын іздеу және сәйкестікке дайындық
Сертификаттауға қойылатын талаптар: Экспорттаушылар 3C сертификаты мен экспорт лицензияларына ие, MIIT көлік құралын өндірушісі мен өнімі туралы хабарландыру тізімінде болуы керек. Пайдаланылған көліктер пайдаланылған жолаушылар көлігі экспортының сапа стандарттарына (WM/T 8-2022) сәйкестікті қосымша талап етеді.
Титулды ауыстыру: Жол қозғалысы ережелерін бұзу немесе апат жазбаларын қамтамасыз ете отырып, ел ішінде{0}}экспортқа{1}}тіркеу үшін "аудару" процесін жүргізіңіз. Қолданылған көліктерге иесінің түпнұсқалық құжаттары мен тексеру есептері қажет.
Экспорттық процедуралар және кедендік ресімдеу
Лицензияға өтініш: 3 жұмыс күні ішінде мақұлдау арқылы MOFCOM жүйесі арқылы көлік үлгілерін, санын және шетелдегі қызмет көрсету желісінің мәліметтерін жіберіңіз.
Кедендік құжаттама: Келісім-шарт, шот-фактура, орау парағы, экспорттық лицензия және тауарды тексеру рұқсаты (нақты үлгілер үшін қажет).
EV-Арнайы ережелер: MSDS құжаттарын, UN38.3 сынақ есептерін ұсыныңыз және батарея зарядының деңгейін 20%-50% деңгейінде ұстаңыз.
Халықаралық логистикалық шешімдер
Тасымалдау режимдері:
Ro-Ro/Container Shipping: Доминант әдісі; Шанхайдан Лос-Анджелеске орташа -өлшемді седан жөнелтуінің құны ~¥8 000/бірлік (сақтандыру кіреді).
-Шекаралық құрлық көлігі: мысалы, Цзянган Экспресс Гонконгқа температураға сезімтал жүктер үшін рефрижераторлы көліктері бар 4-сағаттық жүк тасымалдауды ұсынады.
Цифрлық басқару: Yijingtong сияқты платформалар толық тізбекті бақылау арқылы синхрондалған жеткізілім брондаулары мен кедендік деректер-қосылады.
Баратын жерді тазарту және соңғы{0}} миляны жеткізу
Кедендік бейімделу: мақсатты елдің стандарттарына сәйкес келу (мысалы, RHD конверсиясы), шығу тегі және сапа сертификаттарын қамтамасыз ету.
Локализацияланған тарату: соңғы миль шығындарын азайту үшін шетелдегі қоймалармен серіктес болыңыз, мысалы, порттарды ішкі хабтармен байланыстыратын Таяу Шығыстағы-шекаралық жүк тасымалдау.
II. Инновациялық модельдер және экожүйелік ынтымақтастық
Үкімет-кәсіпорындарды үйлестіру
Тяньцзинь ұшқышы: 2024 жылы -мүмкіндіктерді бір аялдамамен ауыстыру және экспортты тіркеуден шығару үшін 40 000 транзакцияны өңдейтін, пайдаланылған{0}}көлік экспортына қызмет көрсету орталығын құрды.
Қаржылық қолдау: Қытайдың пайдаланылған көліктер экспорты үшін ¥100 миллионнан астам несиелік сақтандыру полисін іске қосты.
Біріктірілген өнеркәсіптік базалар
Үлкен шығанақ аймағы: Хэджи Интернэшнл Нанша FTZ аумағында 172 000㎡ экспорттық хаб салды, ол кепілді қойма, жөндеу және тасымалдау қызметтерін ұсынады.
Dongjiang Alliance: көлік құралдарын алу және қаржыландыру тиімділігін арттыру үшін лизинг, инспекция және логистикалық ресурстарды біріктіреді.
-Кейінгі сату мүмкіндігін арттыру
Шетелдік қызмет көрсету орталықтары техникалық қызмет көрсету тарихы мен қосалқы бөлшектерді жеткізу үшін "Автомобиль жөндеу E-Денсаулық жазбаларын" пайдаланады.
ECARX сияқты компаниялар сатылымнан кейінгі жүйелерді-қолдау үшін жаһандық құрылымдары бар "мәдени локализацияға" мән береді.
III. Саясат және тәуекелді бақылау
Сапаны қамтамасыз ету: ұрланған, контрабандалық жолмен әкелінген немесе сынған көліктерді экспорттауға тыйым салынады; үшінші тараптың міндетті-тексеру есептері.
Айыппұлдар: бұзушылар экспорт лицензиясынан айырылады немесе қылмыстық жауапкершілікке тартылады.
Деректерді біріктіру: China Unicom компаниясының «Smart Automotive Export Platform» сияқты құралдары логистикалық жоспарлауды оңтайландырады.
Ескертпе: Экспорттаушылар динамикалық саясаттарды бақылауы керек (мысалы, ASEAN шығарындыларын жаңарту, ЕО аккумулятор төлқұжаты).